从咿呀学语时小男孩推着玩具小车，嘴里的唔~唔~声开端，那来自内燃机的特有声响便被刻入脑际。无数人都渴望着听到引擎的吼怒和排气孔的轰鸣，那种暴力美学被显示的酣畅淋漓。这便是内燃机年代的魅力，今日咱们见证了轿车一百多年的开展，也行将见证内燃机年代离咱们远去。今日AM车镜带咱们思念一下，内燃机年代的张狂。
1876年，德国发明家奥托发明出了国际第一台以煤气为燃料的四冲程内燃机，而这也就奠定了现在轿车发动机的雏形。经过活塞的运动，完成了吸气冲程、紧缩冲程、做功冲程和排气冲程。1886年，卡尔·弗里德里希·本茨发明晰轿车，该车选用两冲程单缸0.9马力的汽油机作为动力，具有火花焚烧、循环、钢管车架、钢板绷簧悬架、后轮驱动、前轮转向和滚动把手等。自此内燃机和轿车结合在了一同，成为了一种新的代步东西。
1892年，德国工程师狄塞尔受到了面粉爆破的启示，设想将吸入气缸的空气高度紧缩，使温度超越燃料自燃温度，再用高压空气将燃料吹入气缸终究焚烧。终究前史上第一台高紧缩型主动焚烧内燃机诞生，也便是咱们所说的柴油机。
1902年梅赛德斯 Simplex 60 HP 搭载了一台排量超越9升，60匹马力的四缸发动机，发明晰极速117 公里每小时其时最高时速。1928年，美国杜森博格 Model J型轿车，凭借着一台6.9升265匹马力直列八缸的发动机，发明晰191公里每小时的最高时速。这台车使用了顶置双凸轮轴每缸四气门的结构，现已呈现出老练的发动机原理。不过生不逢时，面临经济危机，这一对标劳斯莱斯的奢华车型终究陨落。
1932年，英国人Malcolm Campbell驾驭一部被称之为Blue Bird的轿车发明晰408.71公里/小时的极速，这也是人类有史以来第一次打破400公里/小时大关。但Malcolm Campbell并不满意于此，1933年转战美国佛罗里达的戴托纳海滩并一举打破了自己所坚持的记载，到达了438公里/小时。这部Blue Bird也成为其时排量最大的轿车，选用了劳斯莱斯V12涡轮增压引擎，百公里油耗高达36升，上限功率2000多马力。
1956年，德国人汪克尔发明晰转子发动机，选用三角转子旋转运动来操控紧缩和排放，与传统的往复活塞式发动机的直线运动截然不同。与往复式发动机比较，转子发动机撤销了无用的直线运动，因而相同功率的转子发动机尺度较小，分量较轻，而且振荡和较低，具有较大优势。之后汪克尔与NSU公司签约，1964年法兰克福车展上，NSU Spider露脸，成为了国际上第一款搭载转子发动机的量产车型，不过由于很多技能问题导致这款车并不老练，只出产了2375辆。不过这个技能后来被马自达买走了，也就有了之后RX-7的故事。
1926年瑞士人布希提出了废气涡轮增压理论，使用发动机排出的废气驱动压气机，给发动机增压。之后这个技能被应用在航空发动机范畴，而到了1962年雪佛兰率先将涡轮增压技能应用在了Oldsmobile Jetfire上，选用了一台全铝的V8涡轮增压发动机，这是第一台量产的涡轮增压车型。1973年宝马的2002 turbo也应用了涡轮增压，1975年保时捷911)（930turbo）也搭载了涡轮增压技能。
尽管人类关于速度的记载早在内燃机诞生的时分现已有了记载，可是真实的吉尼斯官方记载则是在1949年呈现。第一台打破200公里每小时时速的是捷豹的XK120，测验中， XK120的时速到达了200.5km/h。
1967年，兰博基尼Miura P400发明晰300公里每小时以内的量产车最高时速，测验中其时速到达了275.2km/h。兰博基尼Miura P400创始了中置引擎双门跑车的先河，而且安装了一台V12发动机。
很快在1982年，兰博基尼Countach LP500 S以时速292.9km/h打破了自家的记载，而且将时速逼近了300公里每小时，其时逐渐的变成了了最快的量产跑车。
1985年，法拉利288 GTO成功打破300km/h大关，时速到达302.6km/h。要知道这款车的整备质量只要1160kg，每公斤车重由0.34匹马力推进，其时人们寻求速度的一起逐渐的开端测验给车身减去更多的分量。
1987年，保时捷959的测验时速到达317km/h。1992年，时隔43年之后，捷豹再度取得国际最快量产车的荣誉，捷豹撤销了XJ220上的转速限制器，在纳尔多赛道上跑出了217mph（349.2km/h）的最高时速。1998年，迈凯伦决议取下迈凯伦 F1上的限速器，其最高时速也随之来到了386.4km/h。
2005年，张狂的布加迪呈现了，这次直接打破了400公里每小时的大门，其最高时速到达了408.5km/h，这台车便是咱们了解的布加迪威龙。随后在2010年，布加迪威龙Super Sport又跑出了431km/h的最高时速。
2014年，HennesseyVenom GT在卡纳维拉尔角的测验中时速超越了威龙Super Sport，到435.2km/h。可是由于该车型未到达量产车规范，因而不算在量产车速度记载中。2016年Hennessey Venon F5在测验中跑出了一个更好的成果，据称最高时速将到达484.4km/h，很快这个记载又被科尼赛克Agera RS打破，其最高时速到达了447.2km/h。
这些速度机器还都是选用传统内燃机车型，明显这样的速度记载未来将会垂手可得地被电动机打破，可是这是人类关于内燃机功能的极致寻求。由于伴跟着速度而来的发动机的吼怒声，这一点是电动机无法带来的感触。
跟着新动力年代的到来咱们只可以看着内燃机车型逐渐远去，取而代之的是电动机年代。很快咱们也将无法听到发动机的轰鸣声，今后孩子们推着小轿车或许也不再会宣布唔~唔~声响。咱们不可以阻挠年代的革新，像JDM、W16、机械增压、红头4G63、2JZ等等从前为人称道的名词都将逐渐被淡忘，可是反观前史，咱们也行将成为新的工业革命年代的见证者。
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