yy易游米乐:
话说回来，这话听着挺起劲的，美国要是真能像二战那会儿相同，船厂如火如荼，一下水便是一堆航母，那全球格式得翻天。
曩昔美国的确牛，二战时造船速度快得像流水线，可现在呢，船厂都快成博物馆了。开战了真能“下饺子”？我看悬。
二战那会儿，美国造船业线年珍珠港事故后，水兵舰艇缺少得慌，罗斯福政府直接下血本，砸钱扩厂。成果呢，从1941到1945年，美国总共造出151艘航母，其间护航航母和轻型航母占了大头，总吨位超百万吨。
那时候船厂工人从零起步，凯泽船厂在华盛顿州温哥华和俄勒冈州波特兰两地，只用一年多就搞定50艘“卡萨布兰卡”级护航航母。均匀下来，一艘船从龙骨铺设到下水，顶多四五个月。
为什么这么快？说白了，其时航母要求低，底子便是把商船改装，加个飞翔甲板，塞点螺旋桨飞机就行。船体长100多米，飞机起飞滑跑50米就够，电子设备简略，钢材标准化出产，一块块预制模块拼上去，焊工铆钉工流水作业，功率拉满。
这不光是命运，美国工业根柢厚。战前就有上百家船厂，工人百万计，政府补助到位，订单连绵不断。1942年，海事委员会合同一签，凯泽他们就开端狂建。整个二战，美国商船产值占全球九成，军舰更别提。水兵从1941年的几艘航母，跳到1945年的上百艘，直接碾压轴心国水兵。
太平洋战场上，这些护航航母护着运送船队，反潜巡查，援助登陆，立下丰功伟绩。数据摆在那，1944年顶峰期，美国一天能下水好几艘船，船厂灯光通宵，产值吓人。要不是这股子发动力，美国打赢太平洋仗悬。
但这神话也有底气来历。大惨淡后，船厂搁置多，战时一转产，产能瞬间爆棚。劳动力呢？妇女和少量族裔上阵，训练快，干活卖力。技能上，螺旋桨年代，航母便是渠道，不必搞杂乱雷达或核反应堆。凯泽他们用轿车流水线思路，模块化拼装，本钱低到一艘护航航母才几百万美元。
成果，美国水兵从弱鸡变老迈，战后直接称雄海洋。这段前史告知我们，战役发动能扩大工业潜力，但条件是根底在，工人有，钱到位。现在回看，这套形式还能仿制？
转眼到现代，航母可不是二战那玩意儿了。曩昔是铁壳加木板，现在呢？得塞满雷达、导弹体系、电磁弹射、核动力，吨位上万吨，技能上的含金量爆表。一艘福特级航母，制作周期拉长到8到11年，从规划到执役，得砸20多亿美元。为什么这么慢？技能门槛高啊。
二战护航航母改装商船，飞翔甲板随意焊，飞机简略。可现在，舰载机换成喷气式，起飞滑跑200米起步，甲板得用特种钢扛高温尾焰，还得集成相控阵雷达、电子战设备。拼装时，每块钢板精度要求毫米级，供应链全球拉，稍有延误就卡壳。
拿数据比比，美国水兵2025年造船方案里，航母部分就为难。福特级第三艘“多里斯·米勒”号，本该2024年下水，现在推到2027年，延误三年。原因？劳动力缺少，船厂工人老龄化，年轻人不爱干这行。
亨廷顿英戈尔斯船厂是主力，工人从战时顶峰的几十万，缩到现在的两万出面。焊接、管道装置这些活，训练周期长，缺人直接拖进展。技能上，电磁弹射体系出bug，测验重复，2025财年预算虽涨到401亿美元，增幅46%，但实践开工船舶才六艘，远低于方针。
再说比照，二战一艘航母几个月，现在一艘得几年。核动力中心，得在专用厂拼装，保密严，周期长。导弹笔直发射体系，集成上百枚，调试费时。成果呢，美国水兵现役航母11艘，老化严峻，均匀执役20多年。
2025方案建两艘新航母，但退役四艘，净增为零。开战了想“下饺子”？船厂产能跟不上，钢材供应链还依靠进口，俄乌抵触后，价格翻倍。话说，这不光是钱的事，技能迭代快，工人技能跟不上，规划改版就得重来。曩昔简略粗犷，现在精细活多，速度天然慢。
全球看，其他几个国家也相似。英国伊丽莎白女王级航母，建了六年多，法国戴高乐号更惨，超标延期。唯一有些当地速度快，但那是量产商船，不是高精尖军舰。航母这东西，门槛高，保护贵，美国虽有经历，但阑珊痕迹显着。想快速扩大？得从头建厂，招人，练技能，短平快办不到。
美国造船业阑珊不是新鲜事，从战后就开端滑坡。1945年顶峰，船厂上千家，产值全球九成。战后订单没了，补助撤，工人失业，厂子关门。到1970年代，只剩几十家，商用船年产几艘。
2022年数据，美国商用远洋船舶才建五艘，全球比例0.13%。水兵船呢？2025年方案建六艘驱逐舰和护卫舰，但实践开工慢，延误成常态。
为什么？劳动力老化，均匀岁数45岁以上，退休潮一来，缺口上万。训练呢？社区学院牵强，学徒制弱，年轻人甘愿去硅谷敲代码，不肯进船厂焊铁。
供应链更头疼。钢材、电子元件依靠海外，我国占全球钢产一半，美国本乡产能缩水。2024年，俄乌战影响，钢价涨30%，船厂本钱飙升。亨廷顿和通用动力这两大巨子，订单排到2030年，但功率低，一艘阿利·伯克级驱逐舰建四年，远超预期。
政府喊复兴，特朗普年代砸百亿补助，2025行政令推“重建美国海事主导位置”，但落实难。钱拨了，厂建了，人呢？移民方针紧，蓝领缺少。成果，水兵舰队从方针381艘，缩到300艘出面。
比照曩昔，二战发动全民，税改，债券，女性下厂。现在呢？工会停工，环保法规严，建厂批阅半年起步。2025年4月，副总统万斯讲演直言，从二战“两天三艘船”到“一年五艘”，阑珊太狠。
智库陈述说，水兵修理积压，舰艇可用率掉到60%。开战了，现有船打光了，新船跟不上，补给线拉长。话说，这不是诡计，是商场规律。全球化下，美国转服务经济，制作业外流，船厂天然萎缩。复兴？喊了三十年，比例从主导到边际，难。
更气人的是，方针有时拔苗助长。2025年301查询，对我国造船加税，港口费翻倍，想逼企业回流。可企业算账，本钱高，甘愿去越南或墨西哥。成果，美国船厂订单没增，反倒供应链乱。
水兵将领诉苦，兵器储藏打两天就空，造船跟不上耗费。实践便是这么接地气，想“下饺子”，先得把厂子盘活，人招齐，技能追上。
放眼全球，美国阑珊，我国崛起，这比照太刺眼。2024年，我国造船竣工量、新订单、手持订单，三项目标占全球55%、74%、63%。2025年猜测，军舰总数超400艘，产能是美国的200倍。
为什么？我国船厂集群化，江南、沪东、中船集团，工人百万，自动化高，钢材自给。辽宁舰、山东舰、福建舰，一艘接一艘下水，周期短到几年。003型航母，电磁弹射，吨位8万吨，技能追平美军。
美国呢？比例0.13%，韩国30%、日本17%，连盟友都甩开。2023年全球商场，我国一家独大，美国靠水兵订单牵强撑。智库CSIS陈述说，美国水兵两大范畴落后：数量和速度。
我国年产军舰十几艘，美国两三艘。开战场景下，美国11艘航母对上我国几艘，但补给和扩大，我国船厂转产快，商用转军用无缝。我国钢厂、电子厂一应俱全，供应链本乡化，抗危险强。
美国依靠进口，地缘抵触一闹，卡脖子。2025年中美关税战晋级，造船成战场，美国加税想扼制，可我国订单不减，反推技能晋级。台湾地区周边，海运通道要害，我国船队占优，美国护航压力大。
这格式变了，美国老迈哥位置闲逛。水兵陈述供认，2053年前建290到340艘新船，方针高，实践难。复兴需巨资，401亿预算无济于事。全球看，海洋霸权靠船厂底气，美国得补课。
我国形式，政府引导、商场驱动，功率高。美国自由商场，动摇大。二战神话是曩昔式，现在航母巨大上，船厂拉胯，全球竞赛白热化。美国想重振，得真刀真枪干，可路长着呢。
不要太达观，首先得供认美国有顶级军工技能，有着雄厚制作才能。一旦迸发战役，任何一个国家都能经过国家机器，把人的潜能发挥到极致。再则有着得天独厚的地舆优势，就现在各国的军事实力，世界上没有一个国家能把战火烧到美国本乡上的才能，对美国来说他的军工出产制作简直不受战役的影响。国家要强壮，必需要发明更多的技能才能，碾压全部来犯之敌。
特朗普和曾经的板凳他们都在做一件事，要釜底抽薪让我国经济开展遭到底子的挫折，这样就没有国力与美国竞赛了，其次他特朗普想让制作业回流，说实话美国不是没有只需才能，只由于它过度金消融，制作业的人工和别的的本钱高没有生存环境，实践我国也有相似问题的，高房价现已让制作业搬运到了东南亚
美国能够持续造二战那种航母 造出来便是无人机的靶子，科技构成代差后堆量没用了，相同科技没有代差情况下量大真有用。嘿说你呢 沪东和达利安 可劲造055和航母啊[灵光一闪]
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