电喷柴油机作业原理是由计算机来准确操控燃油供应或喷发的进程。传统机械式供油体系中，燃油压力由凸轮驱动柱塞发生，而供油量的多少由调速器带动柱塞滚动改动供程来调理。但是，这种机械体系的供油正时和供油量操控不行准确，已不能够满意环保和节能的要求。电控体系选用了计算机、高速电磁阀和各种传感器，大幅度的提升了体系响应速度，且因为选用计算机操控，可优先考虑更多的外界影响要素。柴油机的电控喷发体系通过操控供油或喷油时刻来调理喷油量，而喷油量的巨细取决于发动机的转速和加快踏板方位。

　　电控喷发体系的根本作业原理是：计算机（ECU）依据转速传感器和加快踏板方位传感器的输入信号，首要计算出根本喷油量，然后依据水温、进气温度、进气压力、进气量等传感器的信号进行批改，确认最佳喷油量。喷油正时也由ECU操控，能够考虑转速、负荷和环境和温度的影响。在某些状况下，有极大几率会呈现某一缸不作业的状况。